Na przystanku Chełm Miasto powstał 300-metrowy peron, który otwiera nowe możliwości dla ruchu kolejowego. PKP Intercity może zatrzymywać tu teraz dłuższe składy. Peron został zbudowany i wyposażony za ponad 4,7 mln zł w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.
Dzięki wydłużeniu peronu, na przystanku Chełm Miasto mogą zatrzymywać się składy o długości powyżej 10 wagonów. Zwiększenie liczby dostępnych miejsc w pociągach jest kluczowe, zwłaszcza w szczytowych sezonach, takich jak wakacje czy długie weekendy.
Nowy peron został dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Zamontowano jasne oświetlenie LED, które zapewnia bezpieczeństwo podróżowania po zmroku. Dla osób niewidomych i niedowidzących przygotowano ścieżki naprowadzające oraz antypoślizgową nawierzchnię o wypukłej fakturze.
Program Przystankowy w woj. lubelskim
W województwie lubelskim Program przystankowy obejmuje 20 lokalizacji. Podróżni korzystają już z nowych i zmodernizowanych przystanków: Sarnów, Grabów Szlachecki i Leopoldów między Łukowem a Dęblinem (lk26), Chotyłów na trasie Łuków - Terespol (lk2), Wólka Niedzieliska, Niedzieliska Kolonia, Szczebrzeszyn Miasto, Żurawnica i Długi Kąt między Rejowcem a Hrebennem (lk69), Kraśnik między Lublinem a Stalową Wolą (lk68), Łagiewniki, Bystrzyca koło Lublina, Bezwoli, Milanowie, Ustrzeszu, Jaskach, Aleksandrowie między Lublinem a Łukowem (lk30), Zamość Starówka i Zamość Wschód (lk72) oraz Chełm Miasto (lk7). Wartość Programu Przystankowego w woj. lubelskim to ponad 57 mln zł.
Rządowy program dla lepszej komunikacji kolejowej
Celem „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” jest przeciwdziałanie wykluczeniu komunikacyjnemu, promowanie ekologicznych środków transportu oraz wspieranie polskiej gospodarki. Zaplanowane zadania inwestycyjne umożliwią podróżnym dostęp do kolejowej komunikacji wojewódzkiej i międzywojewódzkiej. W skali całego kraju, w ramach Programu przystankowego, przewidziano budowę lub modernizację 214 przystanków kolejowych (dodatkowe 100 jest na liście rezerwowej). Na ten cel przeznaczono ponad 1 mld zł. Zaplanowano także realizację ponad 100 parkingów przy istniejących i nowo budowanych przystankach. Kwota przeznaczona na budowę parkingów to 88 mln zł. Obecnie zakończono budowę miejsc parkingowych w 17 lokalizacjach, w 81 postępują prace budowlane, a dla 15 trwają postępowania przetargowe.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
![Pociąg po latach znów dotarł do Pruszcza Bagienicy [zdjęcia,film]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20241016084435IMG20241013092916.jpg_213-100.jpg "Pociąg po latach znów dotarł do Pruszcza Bagienicy [zdjęcia,film]")
